ご覧いただきありがとうございます。 【現車確認必須】手　配達可　要相談 アドレスV125G K9型 セル・キックにて始動 ナンバー返納済み現在ナンバー無し 自賠責R8.10まで 全体的に綺麗な車両です。 排ガス規制でマフラー内に触媒か何かが入ったモデルです。 よく規制前や後というワードを見かけますが、私は基本的に制限速度内の使用であれば馬力の微々たる違いは関係無いと思っております。 ちょっとした馬力の違いよりも、対策品が入っていない古いモデルのエンジンの弱さの方が問題だと思います。 【現在手直し中】 ・フロントタイヤ交換(溝があまりないため) ・ステムベアリング交換(アドレスによくあるステム緩み、ベアリング摩耗) ・左ブレーキホルダー交換(レバー曲がり(小)有り、リアブレーキレバーにてセルが反応したりしなかったりしたため、新品良品に交換) ・フロントウインカー左右新品レンズ交換(片側レンズ傷のため) 【マイナスポイント】 ヘッドライトカウル右下側に欠けがあります。 それ以外綺麗です。